Nous sommes donc arrivés, jeudi 22 juillet un peu avant 18h, à Tabatinga, notre dernière étape au Brésil.
La particularité de cette région est qu'elle forme, sur l'Amazone, une triple frontière entre le Brésil, la Colombie et le Pérou. Tabatinga (Brésil), Leticia (Colombie) et Santa Rosa (Pérou) sont les trois villes qui la composent. Leticia est en fait la continuité de Tabatinga. Mais, alors qu'on pourrait imaginer une homogénéité, il y a une réelle et visible différence entre ces deux villes. Le côté brésilien est laid, triste, tandis que le côté colombien est animé, gai et coloré. Quant à Santa Rosa qui se situe sur l'autre rive, elle apparaît un peu comme sous-développée par rapport aux deux autres et il n'y a pas grand-chose à y faire. C'est pourquoi nous avons décidé d'établir notre campement à Leticia en Colombie, avec nos amis Ernest, son frère Thomas et sa copine Lauren, les trois américains ainsi que Laura et Kate, les deux anglaises.
Nous avons également retrouvé, par hasard, Joe l'australien, Marco l'espagnol ainsi que Lorenzo et Vasco les suisses italiens qui n'avaient pas pris la même navette que nous et qui nous attendaient gentiment au port en buvant des bières. Évidement, on s'était ratés et on a eu de la chance de les recroiser à l'hôtel! En même temps, vu qu'on a tous le même guide et le même budget, c'est pas trop compliqué!!!
Le premier réflexe, en arrivant à Tabatinga, est de faire tamponner son visa de sortie du Brésil. Nous embarquons tous les six à bord d'un pick-up plus que délabré, direction l'immigration. Nous avons eu de la chance puisque nous sommes arrivés à 18h02 et qu'ils ont bien voulu nous ouvrir! Pendant un peu plus d'une journée, nous étions donc sortis du Brésil mais entrés nul part! Un peu bizarre comme sensation... L'impression d'être une sans-papier!
Notre principale occupation a été de trouver un moyen de rejoindre Iquitos au Pérou. Deux choix s'offraient à nous : le bateau lent soit, 4 jours (comme on venait de faire depuis Manaus) ou le bateau rapide qui ne prenait que 10 ou 12h. Le second était très cher, mais nous en avions un peu marre du bateau et désirions gagner du temps. Évidement, ça n'a pas été si simple. Nous ne voulions pas passer par des rabatteurs qui prennent une commission sur le billet et souhaitions trouver une agence à qui acheter nos billets. Et bien, c’est incroyable de voir à quel point il est difficile de trouver une information fiable! Au bout de quelques heures (!) de recherche, nous avons trouvé quelques agences qui nous ont toutes annoncé que les bateaux rapides étaient complets jusqu'au mardi suivant. En fin de compte, le bateau lent nous permettait d'arriver avant et d'économiser pas mal de sous... Après de laborieuses recherches, nous avons compris (avec notre extraordinaire espagnol!) que les bateaux lents partaient tous les jours vers 19h et qu'il fallait y être vers 16h pour accrocher les hamacs.
Il n'y a pas grand-chose d'autre à raconter sur ces deux jours à Leticia, si ce n'est que Renaud a rasé sa barbe, nous (la barbe de la barbe!) avons flâné dans la ville, tenté de visiter le zoo mentionné dans le guide mais qui est fermé depuis quelques années maintenant (toujours à la page le Lonely Planet, un vrai bonheur!), mangé un excellent poisson, bu une délicieuse limonade, fait quelques courses en prévision du bateau où la nourriture est, paraît-il et passez moi l'expression, vraiment dégueulasse! (dixit des locaux!)
La seule grosse difficulté que nous ayons rencontrée est la gestion du porte-feuille. Il est, en effet, assez compliqué de jongler entre les reals du Brésil, les pesos colombiens, les soles péruviennes et parfois même les dollars américains. Un real étant à peu près égal à 1000 pesos, il était possible, en Colombie, de payer indifféremment dans l'une ou l'autre monnaie. Mais c'était tout de même un peu casse-tête d'écouler notre monnaie brésilienne, de ne pas retirer trop d'argent colombien mais en garder suffisamment pour nous rendre à Santa Rosa et de savoir combien il fallait changer de soles pour payer le bateau péruvien puisqu'il n'y a pas de distributeur côté péruvien.
Bref, après avoir salué nos amis nous sommes partis au port de Leticia, en compagnie de Kate et Laura, nos deux anglaises, afin de rejoindre celui de Santa Rosa où nous attendait notre somptueux cargo...
TRIPLE FRONTIERE PRATIQUE
Hotel El Divino niño : 60 pesos/nuit pour une chambre double avec SDB
Taxi du port de Tabatinga jusqu'au centre de Leticia, via l'immigration : 30 R$ à 6 personnes (mais ça me paraît hyper cher pour les 1 ou 2 km parcourus. Je pense qu'il y a moyen de négocier.) Attention : les moto-taxis ne sont pas autorisés à franchir la frontière. Il faut donc prendre une voiture.
Taxi du centre de Leticia jusqu'au port de Leticia : 5 R$ ou 5000 pesos colombiens pour une voiture pleine.
Bateau pour le port de Santa Rosa (situé sur une mini-ile en face de Santa Rosa) : 3 R$ ou 3000 pesos colombiens
Bateau pour l'immigration (dans le village de Santa Rosa) : 2 R$ ou 2000 pesos colombiens (chaque trajet => le double pour l'aller-retour)
Note : il est possible d'avoir l'ensemble du trajet (immigration + port) pour 5 R$/personne
Nous avons également retrouvé, par hasard, Joe l'australien, Marco l'espagnol ainsi que Lorenzo et Vasco les suisses italiens qui n'avaient pas pris la même navette que nous et qui nous attendaient gentiment au port en buvant des bières. Évidement, on s'était ratés et on a eu de la chance de les recroiser à l'hôtel! En même temps, vu qu'on a tous le même guide et le même budget, c'est pas trop compliqué!!!
Le premier réflexe, en arrivant à Tabatinga, est de faire tamponner son visa de sortie du Brésil. Nous embarquons tous les six à bord d'un pick-up plus que délabré, direction l'immigration. Nous avons eu de la chance puisque nous sommes arrivés à 18h02 et qu'ils ont bien voulu nous ouvrir! Pendant un peu plus d'une journée, nous étions donc sortis du Brésil mais entrés nul part! Un peu bizarre comme sensation... L'impression d'être une sans-papier!
Notre principale occupation a été de trouver un moyen de rejoindre Iquitos au Pérou. Deux choix s'offraient à nous : le bateau lent soit, 4 jours (comme on venait de faire depuis Manaus) ou le bateau rapide qui ne prenait que 10 ou 12h. Le second était très cher, mais nous en avions un peu marre du bateau et désirions gagner du temps. Évidement, ça n'a pas été si simple. Nous ne voulions pas passer par des rabatteurs qui prennent une commission sur le billet et souhaitions trouver une agence à qui acheter nos billets. Et bien, c’est incroyable de voir à quel point il est difficile de trouver une information fiable! Au bout de quelques heures (!) de recherche, nous avons trouvé quelques agences qui nous ont toutes annoncé que les bateaux rapides étaient complets jusqu'au mardi suivant. En fin de compte, le bateau lent nous permettait d'arriver avant et d'économiser pas mal de sous... Après de laborieuses recherches, nous avons compris (avec notre extraordinaire espagnol!) que les bateaux lents partaient tous les jours vers 19h et qu'il fallait y être vers 16h pour accrocher les hamacs.
Il n'y a pas grand-chose d'autre à raconter sur ces deux jours à Leticia, si ce n'est que Renaud a rasé sa barbe, nous (la barbe de la barbe!) avons flâné dans la ville, tenté de visiter le zoo mentionné dans le guide mais qui est fermé depuis quelques années maintenant (toujours à la page le Lonely Planet, un vrai bonheur!), mangé un excellent poisson, bu une délicieuse limonade, fait quelques courses en prévision du bateau où la nourriture est, paraît-il et passez moi l'expression, vraiment dégueulasse! (dixit des locaux!)
La seule grosse difficulté que nous ayons rencontrée est la gestion du porte-feuille. Il est, en effet, assez compliqué de jongler entre les reals du Brésil, les pesos colombiens, les soles péruviennes et parfois même les dollars américains. Un real étant à peu près égal à 1000 pesos, il était possible, en Colombie, de payer indifféremment dans l'une ou l'autre monnaie. Mais c'était tout de même un peu casse-tête d'écouler notre monnaie brésilienne, de ne pas retirer trop d'argent colombien mais en garder suffisamment pour nous rendre à Santa Rosa et de savoir combien il fallait changer de soles pour payer le bateau péruvien puisqu'il n'y a pas de distributeur côté péruvien.
Bref, après avoir salué nos amis nous sommes partis au port de Leticia, en compagnie de Kate et Laura, nos deux anglaises, afin de rejoindre celui de Santa Rosa où nous attendait notre somptueux cargo...
TRIPLE FRONTIERE PRATIQUE
Hotel El Divino niño : 60 pesos/nuit pour une chambre double avec SDB
Taxi du port de Tabatinga jusqu'au centre de Leticia, via l'immigration : 30 R$ à 6 personnes (mais ça me paraît hyper cher pour les 1 ou 2 km parcourus. Je pense qu'il y a moyen de négocier.) Attention : les moto-taxis ne sont pas autorisés à franchir la frontière. Il faut donc prendre une voiture.
Taxi du centre de Leticia jusqu'au port de Leticia : 5 R$ ou 5000 pesos colombiens pour une voiture pleine.
Bateau pour le port de Santa Rosa (situé sur une mini-ile en face de Santa Rosa) : 3 R$ ou 3000 pesos colombiens
Bateau pour l'immigration (dans le village de Santa Rosa) : 2 R$ ou 2000 pesos colombiens (chaque trajet => le double pour l'aller-retour)
Note : il est possible d'avoir l'ensemble du trajet (immigration + port) pour 5 R$/personne
